北京加盟展：汽車后市場加盟商滿意度調查！發現幾問題
2018-07-13 09:20:30 查看：
2014年-2017年年底，中國的機動車保有量實現了從1億到3.1億規模的飛速增長，作為龐大車流量的受益者，整個汽車后市場行業迎來了自己的“春天”。然而高速的市場增速下，汽車后市場的服務和產品是否跟得上發展需求呢？
2018年6月，中國連鎖經營協會（以下簡稱CCFA）開展了汽車后市場加盟商滿意度調查，結果顯示，加盟商對于總部給予的總部培訓、公司發展目標、市場銷售支持、顧客接受度、加盟店困難總部反應靈敏度、品牌推廣等方面比較滿意，而在總部配送及時性上，滿意度比較低。
1、難以根除的頑疾
汽車零部件作為汽車后市場的核心，是特殊的離散集成型制造業。配件的繁雜多樣加大了汽配的倉儲管理難度，配件物流散、急、高頻的特性的制約，讓其對總部的倉儲管理和信息化水平提出了挑戰，在這種復雜混亂的局面下，表面上看加盟商對于總部服務的滿意度不夠，實質上是總部對于加盟商提供運營支持不到位，是整個汽車后市場行業標準體系的缺乏導致。
那么在看似一片大好的局面下，那么作為企業應該如何破局呢？
2、標準建立是關鍵
為了推動整個汽車后市場行業的健康良性發展，提升門店運營和服務水平，為消費者營造一個滿意的體驗環境，2018年，CCFA組織亦墨EMUCOO、馳加等汽車后市場相關企業代表共同起草，發布了國內首個汽車后市場特許經營團體標準《汽車后市場行業特許經營服務規范》，該標準從特許經營規范性要求、特許體系建設、特許經營授權、店鋪布局與商圈規劃、門店運營管理及消費者滿意度管理等方面為汽車后市場的規范做出了明確的規定和要求。
“標準”告訴總部應該給加盟商提供哪些支持
《汽車后市場行業特許經營服務規范》作為首個汽車后市場特許經營團隊標準，針對總部需要給加盟商提供哪些運營支持和服務，標準做了明確的規定，大致可以分為這樣幾個方面：
門店運營方面：
總部需要給加盟商提供門店崗位的工作流程和標準、營業計劃、經營能力評估；
產品/服務流程規范；
門店管理標準
定期督導檢查和培訓支持
營銷支持方面：
營銷、促銷的規范和方法；
消費者滿意度的管理
產品/服務迭代升級方面：
產品和服務的標準、制度和方法；
總部定期的研發與推廣；
供應鏈支持方面：
完善的供應鏈體系；
滿足門店運營中基礎配送、日常配件及材料配送、商品可溯源等要求；
除了以上幾個方面，在信息化時代，汽車后市場作為后起之秀，總部不僅要借助信息化手段對特許經營體系進行管理，及時、準確的了解特許經營各個環節的信息，以此來提高體系的運行效率和效益。同時還要為加盟商提供數據化支持，提供統一的信息化方案、系統和工具，為加盟商和門店賦能。
汽車后市場不是策馬揚鞭的大草原，也許今天很殘酷，明天更殘酷，但是后天一定很美好，但是絕大多數人死在明天晚上。但作為一個經營者如果不斷改進自身的業務模式，完善規范自身的管理標準，加快提升自身的盈利能力，緊跟時代征程，那么最終將迎接最后的勝利。
2018年6月，中國連鎖經營協會（以下簡稱CCFA）開展了汽車后市場加盟商滿意度調查，結果顯示，加盟商對于總部給予的總部培訓、公司發展目標、市場銷售支持、顧客接受度、加盟店困難總部反應靈敏度、品牌推廣等方面比較滿意，而在總部配送及時性上，滿意度比較低。
汽車零部件作為汽車后市場的核心，是特殊的離散集成型制造業。配件的繁雜多樣加大了汽配的倉儲管理難度，配件物流散、急、高頻的特性的制約，讓其對總部的倉儲管理和信息化水平提出了挑戰，在這種復雜混亂的局面下，表面上看加盟商對于總部服務的滿意度不夠，實質上是總部對于加盟商提供運營支持不到位，是整個汽車后市場行業標準體系的缺乏導致。
那么在看似一片大好的局面下，那么作為企業應該如何破局呢？
2、標準建立是關鍵
為了推動整個汽車后市場行業的健康良性發展，提升門店運營和服務水平，為消費者營造一個滿意的體驗環境，2018年，CCFA組織亦墨EMUCOO、馳加等汽車后市場相關企業代表共同起草，發布了國內首個汽車后市場特許經營團體標準《汽車后市場行業特許經營服務規范》，該標準從特許經營規范性要求、特許體系建設、特許經營授權、店鋪布局與商圈規劃、門店運營管理及消費者滿意度管理等方面為汽車后市場的規范做出了明確的規定和要求。
“標準”告訴總部應該給加盟商提供哪些支持
《汽車后市場行業特許經營服務規范》作為首個汽車后市場特許經營團隊標準，針對總部需要給加盟商提供哪些運營支持和服務，標準做了明確的規定，大致可以分為這樣幾個方面：
總部需要給加盟商提供門店崗位的工作流程和標準、營業計劃、經營能力評估；
產品/服務流程規范；
門店管理標準
定期督導檢查和培訓支持
營銷支持方面：
營銷、促銷的規范和方法；
消費者滿意度的管理
產品/服務迭代升級方面：
產品和服務的標準、制度和方法；
總部定期的研發與推廣；
供應鏈支持方面：
完善的供應鏈體系；
滿足門店運營中基礎配送、日常配件及材料配送、商品可溯源等要求；
除了以上幾個方面，在信息化時代，汽車后市場作為后起之秀，總部不僅要借助信息化手段對特許經營體系進行管理，及時、準確的了解特許經營各個環節的信息，以此來提高體系的運行效率和效益。同時還要為加盟商提供數據化支持，提供統一的信息化方案、系統和工具，為加盟商和門店賦能。
汽車后市場不是策馬揚鞭的大草原，也許今天很殘酷，明天更殘酷，但是后天一定很美好，但是絕大多數人死在明天晚上。但作為一個經營者如果不斷改進自身的業務模式，完善規范自身的管理標準，加快提升自身的盈利能力，緊跟時代征程，那么最終將迎接最后的勝利。
